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五部門發文加快推進鐵路專用線建設 研究進一步加大中央和地方財政性資金支持力度

發表于:2019-09-20 來源:證券日報網   瀏覽次數:
  《證券日報》記者9月18日從國家發展改革委網站獲悉,為優化調整運輸結構、打贏藍天保衛戰,更好發揮鐵路在綜合交通運輸體系中的骨干作用和綠色低碳優勢,推進鐵路進港口、大型工礦企業和物流園區,解決好鐵路運輸“最后一公里”問題,促進多式聯運,降低物流成本,國家發展改革委、自然資源部、交通運輸部等五部門聯合印發了《關于加快推進鐵路專用線建設的指導意見》(以下簡稱《意見》)。
  
   《意見》發展目標指出,到2020年,一批鐵路專用線開工建設,沿海主要港口、大宗貨物年運量150萬噸以上的大型工礦企業、新建物流園區鐵路專用線接入比例均達到80%,長江干線主要港口基本引入鐵路專用線。到2025年,沿海主要港口、大宗貨物年運量150萬噸以上的大型工礦企業、新建物流園區鐵路專用線力爭接入比例均達到85%,長江干線主要港口全部實現鐵路進港。
  
    加大支持力度方面,《意見》提出,要拓寬籌資渠道。全面開放鐵路專用線投資建設、運營維護市場,支持各市場主體按照市場化原則,以股權合作方式共同建設鐵路專用線。中國國家鐵路集團有限公司將與有關企業加強平等協商和互利合作,積極參與鐵路專用線建設。鼓勵金融機構加大對鐵路和多式聯運企業金融服務的支持力度,積極引導社會資本以多種形式參與投資建設鐵路專用線,研究進一步加大中央和地方財政性資金的支持力度。

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